den turbulens er den store irritation i nogen flyrejse hvad vi gør, og det er ofte vanskeligt at forstå, hvorfor de sker, hvordan de ser ud og frem for alt, hvilken fare de har. I dag vil jeg prøve at afklare, hvad der er typer turbulens og deres årsager. Lad os starte med turbulensintensiteter:
– Let turbulens: De er de korteste og forårsager uberegnelige ændringer i flyets højde eller placering.
– Let hugge: Det er små glatte spring, hurtige og noget rytmiske, men uden nogen ændring i flyets højde eller funktion.
– Moderat turbulens: de ligner de lette, men med en højere intensitet. Ændringer forekommer i flyets højde eller position, men være sikker, flyet forbliver under kontrol hele tiden.
– Moderat hugg: svarer til let hugge men med moderat intensitet. Det er flere hurtige spring uden ændringer i ydeevne eller højde.
– Alvorlig turbulens: her bliver tingene lidt komplicerede, skønt ikke overdrevent. Ændringerne er pludselige og pludselige både i højden og i driften af flyet, ud over det faktum, at hastigheden gennemgår store variationer. Flyet kan være midlertidigt ude af kontrol.
– Ekstrem turbulens: intet at gøre. Flyet lanceres voldsomt, og dets kontrol er umulig og kan også forårsage skader på skibets struktur. Gå ikke i panik, for at løbe ind i dette skal du komme i øjet af en orkan eller rejse i Oceanic 815 fra Lost-serien.
Naturligvis bestemmes turbulensen af en række årsager, det vil sige, at flyet ikke pludselig ryster, og fordi det gør det. Det vigtigste årsager til turbulens:
– Varme kilder: solens varme får masserne af varm luft til at stige, og de af kolde luft falder.
– Luft strømmer og strømmer: Når der pludselig er ændringer i luftstrømme i store højder, der påvirker den nærliggende luft.
– bjerge: Luften passerer over bjergene og skaber turbulens, når den møder luften fra den anden side.
– Væk turbulens: Er de forårsaget af at være i nærheden af et andet fly eller helikopter tæt på jorden. Så hver gang du skal starte eller lande, bliver du mere ophidset.
– microburst- En storm eller andre fly genererer en usædvanlig strøm nær jorden.
Hvis du er en af de mennesker, der har nok respekt eller frygt for at rejse med fly, ved du det i det mindste nu hvorfor er der turbulenserDet hjælper dig med at bære det bedre.
WHY do pilots say HEAVY? Wake Turbulence EXPLAINED BY CAPTAIN JOE (April 2024)
- fly
- 1,230